不少市民最近发现,中山的夜色变了,不再是迷蒙的黄色,而是更为清晰的白色,这就是中心城区LED节能路灯改造项目。从市交通集团获悉,一期已经完工,3.5万盏LED路灯替代了钠灯。值得一提的是,城中村的夜间照明大为改善,居民说小偷都来得少了。
LED路灯节电效率达51.03%
中山市中心城区LED路灯改造去年10月启动,由市住建局负责,项目运营主体是市交通集团下属的中山市交通物业开发有限公司。项目包括石岐、东区、南区、西区(沙朗除外)的150条主要市政道路以及城中村道路,共4.5万盏灯,首期路灯改造总量约3.5万盏。经测算,预计每年节电2397.3万度,9年合同期内累计节电达2.16亿度。
中山市交通物业开发有限公司(以下简称“交通物发公司”)介绍,首期3.5万盏已经安装完毕,等待竣工验收。经初步测算,相比改造前原路灯总功率7901350W,改造后LED路灯的节电效率达51.03%。换装LED路灯后,中山夜色变为清晰透亮的白色。对司机而言,夜间行车更为安全。
城中村治安改善
城中村老街巷的一些路灯,也纷纷被替换成LED。这一带的小巷换上LED路灯后,可以用通亮来形容。为了避免影响周边居民休息,建设方特意采取措施,将灯具的照射角度和范围作了调整。有民警透露,原来由于灯光比较暗,监控探头拍到嫌犯也较为模糊,难以辨识,现在监控效果好了很多。
据交通物发公司介绍,为保证LED路灯足够亮,他们严控产品质量,打破常规,在产品采购项目中引进工程监理,实施了“一报审、二抽检、三实测”制度。
个别区域还将加装
不过,也有让人意料不到的问题。家住莲峰新村、莲柏新村一带的居民@singing说,最近装上后,却发现小区光线更为黑暗,其猜测是不是因为节能灯的聚光性较强,灯光照射的范围小了些?
对此,市住建局回应,主要是这些街道原钠灯数量设置较少,相隔三、四栋楼才有一盏,存在较多照明盲区,LED路灯改造是在原有的基础上将原钠灯更换为LED节能路灯。据工程人员解释,LED路灯最好是装在4米以上的灯杆上,但城中村一些地方路灯是直接挂在墙上,位置较矮,限制了LED灯的照射范围。对于一些问题较为明显的街巷,将计划新增一些LED路灯,加密布局。