LED车灯渗透率渐升，丽清、联嘉加大投资冲业绩

汽车设计节能化趋势及电动车的推广，LED车灯渗透率逐年提升，LED车灯模块双雄丽清、联嘉加速海内外新厂投资脚步，丽清三年内新增大陆武汉、上海新厂与桃园观音厂，随新产品陆续通过车厂认证出货，市场看好营运步步高。

联嘉美国密西根厂运作，扩大北美市场接单能量；随客户订单成长，联嘉投资竹科竹南二厂扩充产能，2021年加入营运行列，新厂年产值估达30亿元（新台币，下同）。

丽清是大陆最大车灯模块厂，2019年对岸车市衰退，业绩约下滑6％，但由于LED车灯渗透滤的提升，丽清营收减幅远低于整体市场。

丽清持续看好LED车灯市场前景，加上LED车灯认证需要长达一至两年的时间，因此公司并未因近两年大陆车市的低迷，而减少对新技术导入、新产品开发的投资，近三年研发费用分别为2.04亿元（2017年）、2.73亿元（2018年）、2.44亿元（2019年前三季），做好各项准备，待市场复苏，看好丽清的业绩成长将较同业更为显著。

同时丽清为配合主要客户在地化生产的订单需求，自2018年第三季起，陆续增加武汉、上海新厂的产线布建与研发团队，也于台湾投资兴建桃园观音厂，目前已接获汽车智能车灯相关零组件产品订单，最快可于今年第二季开始试量产，乐观新厂将对整体营运带来正面的挹注。

联嘉切入特斯拉供应链，负责最畅销电动车Model 3尾灯等零件供应，受惠特斯拉业绩创高，加上联嘉密西根厂投产，最大市场北美接单能力大幅提升，推升2019年前三季税后净利达1.6亿元、年增逾34％，超越历年获利表现，2019年获利笃定创高。

今年联嘉持续有新产品推出，大客户特斯拉Model 3扩大出货，新款电动休旅车Model Y将上市，增加对联嘉拉货力道下，法人乐观2020年联嘉营运将优于去年。

为响应当局鼓励台商回台投资，并因应欧美大厂新增订单，联嘉启动竹科竹南园区二期厂新建计划，预计2021年第二季完工，规划以LED封装、汽车车灯模块产线为主，量产后年产值估可达30亿元，厚植未来业绩成长的新动能。（来源：时报资讯）

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