- 1 中科院长春光机所郭晓阳
- 2 南科大林君浩课题组合作
- 3 复旦科研团队研发基于全
- 4 北大高宇南课题组与合作
- 5 广东省科学院半导体研究
- 6 中国科大在钙钛矿半导体
- 7 北京工业大学在高性能线
- 8 中山大学团队及其合作者
- 9 大连化物所研制出“风车型
- 10 吉大王宁教授团队与合作
随着科技的发展,氙气大灯与LED大灯的成本越来越低,使得像高尔夫、思域等A级车的高配车型都配备了氙气大灯,而当初只能在奥迪A8等豪华车上才能见到的全LED大灯也出现在了凌派、杰德这类家用车上面。在使用方面,全LED大灯的特性几乎完全超越了氙气大灯,而且成本相对更低(当然,现在这项技术还未完全普及,厂家肯定会拿这项技术作为卖点,虽然成本低,但价格不便宜)。而全LED大灯取代传统的大灯相信只是时间问题。下面让大家更近距离的体验这项日臻完善的LED科技。
LED大灯的优势在于:
1、节能、成本低:
LED灯具的发光效率达80-90lm/W,如果用我们日常的节能灯来打比方,节能灯比白炽灯节能4/5,而LED比节能灯还节能1/4。在汽车上,同样的日间行车灯,LED元件的能耗仅为卤素灯的1/20。LED元件的成本也逐年大幅降低,并且目前成本和价格仍然在以每年20%以上的幅度下降。
2、寿命超长:
目前用在汽车上的LED元件基本都能达到50000小时的水平,而知名的汽车灯光供应商已经能够提供寿命达100000小时的LED元件,换算一下,相当于11年。在考虑到灯光的使用频率,基本上在整车的设计寿命里,LED元件都不需要更换。相比之下,氙灯的寿命仅为3000小时左右。
3、耐用性好:
LED元件结构简单,抗冲击性、抗震性非常好,不易破碎,能够很好地适应各种环境。
4、LED元件体积小,紧凑便于布置和造型设计:
这是LED的一个巨大优势,这一优势充分迎合了汽车厂商在设计上的进化需求,打破过去灯光系统对造型创新的束缚,让我们拥有更具创意的汽车产品。
5、响应速度快:
LED的点亮仅需微秒级别,用在尾灯和转向灯上能够迅速点亮达到更好的警示效果,用在前大灯上,相比氙灯和卤素大灯拥有更高的响应速度,对于行车安全性有更好的保障。
6、亮度衰减低:
LED亮度高,光线亮度衰减远低于卤素灯,适合用作照明及刹车灯、转向灯等警示灯光。
7、负载小,干扰弱:
低压直流电即可驱动,对使用环境要求低,适应性好。不像氙灯那样还需要升压装置(高压包)。