LED车灯模块厂丽清在传统旺季加持下,Q4营收可望较Q3持续成长,不过受车用芯片缺货干扰,Q4营收能否超越去年同期则还待观察。
整年来看,法人估算,丽清今年合并营收可望突破50亿元(新台币,下同)新高,明年随着车用市场持续复苏、芯片供给改善,加上北美车灯控制器新单逐步放量,丽清明年营运可望进一步成长。
丽清LED车用模块占营收比重逾90%,主要供中国大陆内销市场,客户包括华域视觉科技、小糸车灯、三立车灯、海拉车灯等知名LED车灯一阶供应商,今年更切入新客户马瑞利;丽清近年的成长动能主要来自LED车灯市场渗透率提升、新客户贡献,以及电动车加速成长,而电动车目前约占丽清营收比重10%。
丽清Q3合并营收13.08亿元,季增7.6%,创下单季同期新高;丽清Q3虽有欧美暑休,以及车用芯片缺料干扰,不过在客户需求持续成长下,营收仍呈稳步垫高,而Q4在传统旺季加持下,预期Q4营收仍可较Q3持续向上。
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不过受车用芯片供给吃紧干扰整体供应链交货状况,丽清指出,Q1时交货率尚有7-8成,而下半年车用芯片供给反而更紧,目前交货率仅5-6成,对于Q4传统旺季影响仍待观察。
丽清2018、2019年起研发费用与资本支出增加较多,主要是因为开发较多新产品与新客户;在外销市场方面,丽清去年接获北美车厂车灯控制器十年合约,观音厂今年已开始出货,随着客户旗下品牌车款陆续替换车灯设计,明年贡献将放量。
法人预估,观音厂新产线月营收规模达5000万元将可达损益平衡点,预计明年就可达到损平,后年随着大多数车款都导入车灯控制器,出货量会进一步放大。
丽清累计前9月合并营收为40.23亿元,年增36.05%,法人推估,丽清今年合并营收将突破50亿元新高;丽清上半年EPS为0.53元,较去年同期转亏为盈。(来源:MoneyDJ)
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