针对未来LED路灯发展,LED产业研究机构LEDinside表示,儘管路灯标准尚未完备,产品规格仍需依各地不同需求而制定,但LED路灯走向模组化,且LED路灯智能控制系统将更加完备,估计2010年全球LED路灯装置数量约87万盏,较2009年61万盏成长42.62%。
LED路灯市场热,但装机数量还有很多成长空间。
以全球市场来看,LEDinside表示,LED路灯标准目前全球各地都还在制定当中,而台湾地区进度最快,推出CNS 15233的LED路灯标准,中国大陆对于道路照明要求还是适用于CJJ45的传统路灯标准,而各地政府的LED路灯标案还是以规范的形式在审核,美国、 欧洲等的LED路灯规范仍在制定中,以目前对于LED灯具的标准来观察,还是会针对出光角度、品质与光衰等做严格的要求。
但儘管如此,2010年LED路灯发展仍可看出几项趋势,LEDinside表示,LED模组化的优点在于方便替换,有助于降低维修成本,因此越来越多LED路灯厂商推出模组化的LED路灯产品,其中部分厂商将散热鰭片光机电整合于单一模组上,部份厂商则是以光源模组与散热器分离的形式。
另一项重要的趋势是LED路灯智能系统,LEDinside表示,目前的智能系统能够根据路面情况,依据是否有人车经过,或是环境来控制LED路灯的开 关,调节亮度,从而增加LED路灯的使用寿命并且节约能源,智能系统搭配太阳能或是风力发电,电力来源可以达到自给自足,不需再依靠市电,有利于偏远地区 的离网用途,未来发展能够根据不同的环境自动调节亮度、顏色、角度,还可以对灯具的使用状况进行实时监控。
在政策方面,目前发展LED路灯最为积极的中国大陆以及台湾当局2010年对LED路灯的补助政策出现转向,台湾当局透过政策来扶植LED路灯厂商的阶段性任务已经达成,因此2010年对LED产业的补助方向,将会于LED路灯转换成道路标示,号誌灯等其他用途。
中国大陆方面,LEDinside表示,2009年中国大陆LED路灯装置数量约25万盏,预估至2010年中国大陆LED路灯市场将增长60%达到40万盏以上的规模, 而2010年中国政府对于LED产业的补助政策已经转向,将由户外照明开始转向室内照明领域。
美国地区目前则尚未有类似中国政府主导的大规模LED路灯补助计画,目前都是以各地的州政府或是电力公司所自行推广为主,以洛杉磯于2008年初所提出的 5 年期 14 万盏的路灯标案最受到瞩目,洛杉磯的路灯数量高达20.9万盏,全美仅次于纽约市,这项标案从2008年起以每年增加3万盏的速度进行替换。