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LED车灯模块双雄丽清、联嘉下半年各有好消息推动业绩增温。丽清取得比亚迪海洋系列车款车灯控制器新案，可望推升今年第四季业绩冲高；联嘉伴随墨西哥厂设厂，美国厂产能启动转移，随减少逾8成人力成本，单厂9月将甩亏损低潮。
配合既有客户扩大需求，联嘉于今年第一季启动墨西哥增设生产据点计划，以承租方式，并由策略合作伙伴建设全新厂房，在综合评估相关成本效益后，公司计划将转移原美国密西根厂大部分产能至墨西哥新厂，美国厂初步则仅先留一条产线交货。
随着联嘉近期已经开始启动相关作业，产线迁移再加上剩余产线自动化程度提升，人力将一口气遽减，初步推算美国厂人力成本支出将减少逾8成，下个月就可损益两平，甚至有机会贡献获利。
联嘉表示，墨西哥厂主要配合一阶供应商而设置，正积极建厂中，已接获两大客户新单，最快明年下半年投产，投产后可进一步节省人力及运输成本，亦将有助于获利进一步成长。
图片来源：拍信网正版图库
北美为联嘉出货重心市场，在北美畅销的前五大皮卡车款中，联嘉就出货三款，今年也开始供应特斯拉电动皮卡CyberTruck前车灯模块，下半年出货量将较上半年增加。
由于续有新单挹注，联嘉在手订单逾百亿元新台币，受惠新项目陆续出货，联嘉台湾地区厂第二季稼动率已达95％，近期新案出货续增量，已逼近满载，东莞厂则维持110％以上稼动率。而除增设墨西哥厂，上半年以委外厂方式于捷克增设生产据点，也已开始出货，都将成为推升下半年业绩成长动能，营运表现将优于上半年。
丽清去年取得比亚迪海洋系列车款车灯控制器新案，预计年底前出货，目前出货北美通用也已推进至全系列车款皆使用导入，再加上独家供应小米SU7头、尾灯控制器下半年续扩大出货量。目前头灯控制器已占LED车灯营收比重37％，预计下半年可望进一步扩增至40％。
此外，丽清先前面临客户要求降价挑战，丽清表示，已与客户协商因应调整，透过采取材料替代和内部流程优化等措施来控制成本，成功将供应链价格降价压力转嫁，确保产品毛利率及市场竞争力。按照订单出货排程来看，法人乐观丽清今年第三季业绩将维持第二季水位，第四季进一步冲高。（来源：工商时报）
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