由于汽车内更大型、全景、互动式和直觉显示体验的需求提升,不论车用中控面板、副驾面板、甚至乘客端面板导入数量全面成长,座舱内使用面板面积越来越大,推升车用需求不坠。
其中,智能座舱加速人机界面显示屏幕规格升级,车用屏幕显示技术将为各家厂商的兵家必争之地,奇景光电、联咏、敦泰等驱动IC公司,布局车用已久,在时值消费性电子疲软,提供业绩支撑。
随着智慧座舱多元应用商机,面板显示技术持续升级,在软硬件整合基础下,整合车内仪表板、智慧车载系统(如GPS、高精地图等),与车内娱乐系统,将对面板驱动IC用量呈倍数成长。
奇景光电提供的产品,涵盖各项所需的技术,如DDIC、TDDI、时序控制器、OLED。此外,在未来几年车厂将加速采用车用超大尺寸触控显示技术(LTDI),奇景光电更为该技术之市场先驱。LTDI在高阶车款中愈来愈受欢迎,尤其是配备精美,及超过30英寸以上超大型显示器,协助车厂打造高阶车款,实现未来车之想象。
图片来源:拍信网正版图库
联咏也布局车用市场多年,除了持续推出车用显示驱动及触控整合型芯片抢攻市场外,也开发出车载时序控制芯片(TCON),可支持客户大尺寸环形座舱车载仪表面板,为高阶车用显示提供解决方案。
敦泰则深耕车用驱动IC多年,并获得许多国际大厂认可及导入,敦泰产品应用在车用整合触控暨驱动IC(IDC),根据敦泰数据指出,2022年车载产品的出货量,较前一年度呈现近倍数的增长,达到近600万颗,约当400万辆汽车的用量,2023年仍会维持成长趋势。
智能座舱的推出,提供驾驶、乘客更好更舒适的体验与方便性,未来车子将可利用手势、触控屏幕、语音等方式,来操控未来车各式的炫酷功能。
目前,全球各大车厂导入智能座舱深度不一,但都是以势在必行的方向持续推动,以提供更直觉操作的人机界面。半导体于车用的电子应用深化,也让台厂在面板、驱动IC、COMS感测元件等相关公司都可望受惠。(来源:工商时报)
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