LED封装龙头亿光今年汽车占比估从个位数,攀升至10~12%,主要受惠于MiniLED车载背光、智能氛围灯激励,尤其智能氛围灯具有技术门槛,公司拿下欧洲一线车厂十年合约,使汽车应用的版图扩大,亿光今年将投入资本支出进行扩产。
而LED获利二哥弘凯积极转型至IC LED及光传感器,2023年也以汽车应用为成长动能,尤其看好具技术门槛的氛围灯在新能源车的应用,据其估计,平均每台新能源车的氛围灯使用量约400颗,该公司自去年底开始交货之后,推升今年1月汽车应用攀升至47%,预期至今年底,可望以50%为目标。
随着汽车相关营收比重攀升,弘凯2022年营收虽然下滑25%,但毛利率仅年减三个百分点,强势维持4字头毛利率。
图片来源:拍信网正版图库
LED封装厂艾笛森则通过美系客户查厂,LED雾灯可望自第二季起试量产,主要交货给Tier 1汽车零配件厂,最快将自第二季起贡献公司营收,LED元件的营收比重可望进一步压低。而据艾笛森统计,目前汽车相关产品的营收占比约20~30%,由于汽车成品的营收及毛利率均高于元件,公司财报将有改善空间。
至于MiniLED厂富采车用比重也脱离个位数,据其法说会资料统计,去年第四季汽车营收占比攀升至19%,不仅为挂牌以来单季新高比重,也较前一年度同期大增7个百分点,以各类应用来看,汽车比重仅次于笔电、显示器及手机背光(合计约30%)、电视背光(22%),跃居为旗下第三大产品线,是看好度最高的领域。(来源:工商时报)