据悉,日本车用灯具大厂斯坦利电气试制出了液冷式LED前照灯。
该公司工作人员表示,与使用散热片冷却的传统方法相比,液冷式的冷却效果高,即使向LED输送更大的驱动电流,也能够使LED的温度处于工作温度范围内。因此,“亮度可以提高几十个百分点”。以使用4个LED前照灯为例,原本为1000lm左右的亮度,“可以提高到1500~1600lm”。而且,液冷无需散热片,有助于实现轻量化。试制品的冷却机构使用了专用散热器。在今后,该公司还希望使其与车载逆变器的冷却机构“可共用部分散热器和冷却水”。
该公司打算将这种前照灯争取在2~3年后配备于汽车。但是实用化还面临着成本问题,虽然取消散热片可以降低成本,由于散热器和泵为专用品,因此导致了成本的上升。为达成实用化,该公司将设法解决这一问题。