日前,在芝加哥举行的第四届美国能源部固态照明专题研讨会上,来自美国各地的LED业者针对户外LED照明尤其是LED路灯的最新进展,以及推广过程中所出现的问题展开了讨论。
来自加州奥克兰市的Scott透露了很多困难的问题,如奥克兰的GATEWAY示范工程与过度照明over-lighting问题。Scott指出,相比现有技术,他们能够以更少的光线实现安全照明等级。研讨会上,其他发言者也谈到了过度照明的问题。Derry Berrigan照明设计师表示,通过近期麦当劳的LED安装项目发现,儘管低于ASHRAE等级的70%,但仍可达到令人满意的安全照明等级,
CRS电子的ScottRiesebosch指出,目前有近200个LED街灯的供应商,但供应商甄选的标准还不够完善。
Dan Weinheimer表示,通过加州圣马力诺市举行的两次LED街灯测试结果来看,不应过度注重初始成本,而要更多的关注整体成本效率,另外他还特别指出其他影响人们决定的重要因素,如圣马力诺公共安全部门对晚间LED照明提高顏色识别的性能极其重视。
沃尔玛的Ralph Williams也谈到了同样的问题,沃尔玛在堪萨斯州的莱文沃思停车场的LED照明灯比高压钠灯更好控制和管理,也更均匀一致。但固态照明也没必要在所有的沃尔玛停车场上都安装,这个安装项目还要考虑店舖尺寸、当地法令与购置成本等因素 ——以此来决定是否安装,这不是一项简单的工程。