城市立交、桥梁、匝道照明

1、项目背景

现阶段，随着城市的发展。在某些特别区域，比如高架桥梁，城市立交，跨江桥梁等采用传统的高杆照明和灯杆照明就存在一定的缺陷和不足，主要表现在：灯杆林立破坏了原桥梁的景观性，光污染严重，眩光不好控制，没有诱导性。

2、低位照明

低位护栏照明灯具的结构是在道路护栏上侧安装LED灯具，在低的安装高度，运用独特的配光照射路面或桥面，护栏外侧面可采用点光源的形式增加景观照明功能，此低位护栏灯可取得较好的道路功能性照明和景观装饰照明效果。灯光可为单色，也可为慢节奏变化的色温，也可加装感应设备，在没有车流及行人通过时，灯具可以以RGB变色作为景观作用。在感应到车流或者人流时，即切换为道路功能照明。

低位照明，要实现道路功能照明对于灯具配光有比较高的要求。主要分为两个方面：一个方面是应该满足桥面路面的亮度，整体亮度均匀度U0，纵向亮度均匀度UI及眩光阈值TI的要求，这个功能是道路照明方面的一个最基本的功能;第二个方面是站在美学的角度来分析，在不破坏原有桥梁建筑的景观性，完整性及和谐性。

(1)城市立交

低位护栏照明适合双向八车道以内的路面和桥面。灯具应具有防眩，防水，防尘功能，是解决桥梁、立交、高架路、高速公路出入口、隧道出入口等道路功能性照明及景观照明的良好形式之一。这种具有功能照明和装饰照明双重功能的立交照明方式，使立交照明面貌一新，不见诸多路灯或高杆灯，克服了传统立交桥照明方式的道路照度差异大，层间遮光等问题。

重庆涪陵长江大桥立交白天效果

重庆涪陵长江大桥立交使用低位照明效果

(立交桥梁采用LED低位护栏照明与桥下采用顶部安装的传统照明效果明显对比)

(2)跨江桥梁

跨江，跨海桥面上有着非常大的湿度，有着很多的雾天气候，导致能见度非常低，在选择亮度时，应该符合夜景照明的相关要求和规定，需要充分考虑光源的诱导性和透雾性。除此之外，还需考虑前期的安装和后期的维护，在灯具安装时，需考虑有可能遇到非常大的台风及雷雨天气，灯具应该充分考虑抗盐雾的腐蚀、抗风、抗震以及比较容易维护等多个方面的因素。系统的防护应该有多重的防护，能够有效抵御电网的浪涌和感应雷击。

台州椒江二桥低位照明效果

一般来讲，整体上的照明效果需要对建筑物的夜间形象进行良好的塑造，另外，灯具的位置不可以破坏建筑物在日间的形象。桥梁作为景观的一个重要部分，它的照明应该具备装饰性以及观赏性。运用低位照明可充分体现建筑师的意图以及设计风格，在不改变桥梁的原有结构、布局以及风格的基础上，实现在夜间使桥梁发出完全不同于白天的美好风采，做到灯与建筑融合，光与环境和谐。

广州南高铁站匝道低位照明效果

来源：中国设计师网

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